Новости
Схемы
Линии и станции
Строительство
Вагоны
Эксплуатация
Ссылки
Форум

5 поездов типа 81-553.3/554.3. Имеются вагоны двух типов: 81-553.3 (головные) и 81-554.3 (промежуточные). Поезд состоит из четырёх или трёх вагонов. Одновременно на линии в часы пик эксплуатируются 4 поезда.
Привод - асинхронный тяговый, производства Чехии.

Изготовитель - завод "Вагонмаш" (Санкт-Петербург).
Вагоны были специально разработаны для Казани, при участии Skoda Dobravni Technika (г. Пльзень, Чехия)

Салоны вагонов оборудованы специальными антивандальными креслами. Помимо звуковых сообщений, пассажиров также информируют и светодиодные текстовые табло.

Видеоролики с поездами можно найти на этой странице:
http://metroworld.ruz.net/others/kazan_video.htm

Технические характеристики
Длина, м19
Вместимость, чел310
Номинальное напряжение контактного рельса, В850
Мощность двигателей, кВт4x170
Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч80
Масса порожнего вагона, т~32
Ширина колеи, мм1520

Прибытие поезда на станцию.


Интерьер салона.



Вагоны типа 81-553.4/554.4 имеют кузов с "маской" от поездов типа 81-540.2, но внутренние узлы используются производства Skoda Dobravni Technika. Планировалась доставка двух подобных поездов в Казань в середине 2009 года, однако сделка не состоялась.

Дизайн "маски" вагона.
Фотография - Nomernoy.

Вагоны типа 81-740.1/741.1 «Русич» эксплуатируются в Москве и Софии. В феврале 2008 года казанский метрополитен заключил контракт на поставку 15 вагонов типа «Русич» - они составят 5 новых поездов. Однако в начале 2009 года выяснилось, что контракт на приобрение «Русичей» для казанского метро сорвался. В декабре 2010 года вновь появились планы по их закупке. Поезд состоит из трёх вагонов - 2 головных и один промежуточный.

Технические характеристики
Длина, м27
Вместимость, чел370
Номинальное напряжение контактного рельса, В850
Мощность двигателей, кВт4x160
Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч90
Масса порожнего вагона, т~49
Ширина колеи, мм1520